5 Tips about 文邦 You Can Use Today

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由書籍、國畫、影集到雕塑，劉文邦都喜愛收藏，藏品以本地藝術家作品為主。除了開設藝術空 間，其旗下集團停了幾年的藝術出版計劃，最近亦重新啟動：「少少使命感吧，希望可以講好香港 故事。」

为什么在跨境电商这个赛道，我们能实现快速发展？最主要的驱动力还是数字经济带来的三重新变化：新交易、新流量、新媒体。

热点 中国公司全球化周报

一位嘉宾在沙龙现场提问，“你们知道现在拉美的线上消费和线下比例是多少吗？”

“但他们做的不是这玩意儿，他们需要满足客户两个最主要的需求，第一，是能放在户外，经得住日晒雨淋，不要脱漆，电线不要爆皮，不能有漏电的风险。第二是满足人数，至少能做出满足很多人同时喝的大锅咖啡，这样所有人都能一起来喝。”

所谓独立站，简单来说就是不依靠国外品牌或销售平台，以自有品牌设立网站，直接面向海外消费者销售产品。

清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧分享时表示，“新三样”是文化贸易的一种数字化形式，通过将数字技术融入文化产品中，把它变成了数字经济的形态。文渊智库创始人王超则提出，许多民营企业活跃在拓展国际市场的一线，出海要遵循市场规则和商业逻辑，把利润当指挥棒，培育自己的市场和用户，形成庞大且稳定的产业链。

复旦大学西班牙文系教授程弋洋表示，中资企业在不断地适应变化中的全球地缘政治情况，也在适应新的全球化的需求。“最近我们看到有大批的中国企业在墨西哥设厂，他们需要大量的翻译人员，需要我们的同学们去支援。所以，即便当下中美贸易争端频发，中国企业还是可以找到方法去很好地go over市场流失的相关问题。”

所以，带着"嫌弃中国市场不好而被动出海"心态的企业，大概率会失望。「新出海」更适合有高追求的公司，这里的"高追求"包括但不限于：想做一个世界级的品牌或平台、希望改变海外对中国制造的不佳印象、实现全球范围的资源优化配置以提升企业竞争力、推动世界变得更美好…

首先，驱动模式在变化。安永华中区审计服务副主管合伙人、硬科技行业主管合伙人汤哲辉认为中企出海呈现从成本驱动到利润驱动的趋势。成本驱动指，随着中国东南沿海地区人力、土地等要素价格持续上行，劳动密集型企业为追求生产成本最小化，或迁往内陆，或走到海外，将产能转移到越南、柬埔寨、老挝等成本更低的东南亚国家。

陈立云，唐文帮，何发青，雷东阳，张桂莲，李梅华，陈桂华，陈势，邓化冰

大部分在墨西哥的物流公司都会购买“武装押运保险”，“那边所有的货物运输都要配枪，如果不买保险，你的货物大概率会被抢。甚至押运和抢劫的就是同一帮人。”美客多官方经理表示。

接下来，霞光社再来看看和中国物理距离相距甚远，但经济联系却愈发紧密的拉美地区。汽车产业链、跨境电商、数字文娱，是中企在拉美发展的三个主要赛道。

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